Меню сайта
Профессиональная исповедь
Вот фрагмент таблицы налоговых ставок.
Смотрим таблицу и обнаруживаем, что грузовик, у которого мощность двигателя указана только в киловаттах, попадает в строку «Свыше 250 л с.» со ставкой 45 рублей за лошадь. Переводим киловатты в лошадиные силы: 184 х 1,35962 = 250,17008, округляем до второго знака и умножаем на ставку.
Налог за 12 месяцев получится равным 250,17 х 45 = 11257,65 рубля.
Для грузовика, у которого мощность указана в лошадиных силах, ставка берется из строки «до 250 л с. включительно». Налог за 12 месяцев оказывается 250 х 35 = 8750 рублей.
Разница в налоге для одинаковых грузовиков составила 2507,65 рубля. Неплохо, а?
Практическим следствием этого замечательного факта становится то, что информацию о транспортном налоге в номенклатурном справочнике можно хранить только для приблизительных оценок и прогнозов. А вот информацию для точного расчета налога нужно хранить для каждого автомобиля отдельно.
Предупреждение.Пожалуйста, не забудьте, что я написал этот текст не в тот момент, когда вы его читаете. За время, прошедшее между этими событиями (хотя Событие, конечно, только то, что вы эту книгу читаете, а не что, я ее написал) многие нормативные акты по налогообложению могли неоднократно поменяться, а во многих программах одни ошибки исправили, а другие добавили. Не используйте эту книгу ни в качестве пособия по расчету налогов, ни в качестве руководства по каким-либо программным средствам.
«Мне так нужна распределенность!»
Хочется обратить внимание читателя на один вопрос, который должен быть решен в самом начале проекта. Это вопрос о том, где хранятся, где обрабатываются и где используются данные. В зависимости от ответа результатом проектирования станут решения, принципиально отличающиеся друг от друга на уровне архитектуры.
Традиционная ошибка, которую разработчики совершают довольно часто, состоит в том, что решение этого вопроса откладывается «на потом» в надежде, что превратить локальную систему в распределенную удастся с помощью небольших модификаций.